Dongfeng H30 Cross хэтчбек 5 дв в Симферополе

Dongfeng H30 Cross хэтчбек 5 дв

Маркетологи бывшей Поднебесной империи не дремлют: в 2014 году они презентовали хэтчбек Dongfeng H30 Cross — еще одну новинку нового (для российского рынка) китайского бренда. Внешность делает этот автомобиль даже похожим на кроссовер: такой эффект достигается за счет использования увеличенного клиренса и пластикового обвеса. Однако обманываться не стоит: данный «хэтч»

лучше использовать в городе — бездорожье, пожалуй, ему не по силам.

Габаритные размеры «паркетника» Dongfeng H30 Cross составляют: 4 351 миллиметров длины, 1 760 мм ширины и 1 528 мм высоты. При этом длина колесной базы равняется 2 610 миллиметрам, а минимальный дорожный просвет - 175 единицам измерения. Хэтчбек многое взял от своей основы - седана Dongfeng S30 - однако, имеются и заметные отличия. Так, внешний вид изменен за счет иных бамперов, как переднего, так и заднего; несколько иной фальшрадиаторной решетки; пластиковых накладок на пороги, а также спойлера и рейлингов на крыше - эти элементы работают на создание имиджа «псевдокроссовера». Интерьер модели H30 Cross практически в неизменном виде «унаследован» от прародителя: практичная тканевая обивка кресел, весьма приятная глазу, информативная приборная панель, просторный салон, рассчитанный на пять взрослых человек. Хэтчбек отличается от седан меньшим объемом багажного отсека (вместимость 417 литров), при сложенном заднем ряде сидений объем увеличивается до 1 137 литров.

Под капотом представленного хэтчбека, стилизованного под кроссовер, расположился 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель с распределенным впрыском топлива, который способен выдавать 117 лошадиных сил максимальной мощности. В пару к нему предлагается одна из двух трансмиссий на выбор: либо пятидиапазонную механическую (в базе), либо четырехступенчатую автоматическую коробку переключения передач (доступна опционально).

Читать полностью

Отзывы

  • Отзыв владельца о DongFeng H30 Cross 1.6 MT 117hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Купил после ремонта. Не работает кондиционер, парктроники. Музыка штатная - просто хлам. Нет магазинов с запчастями в регионе.

    Mihail Belokonev, 09.07.2018

    3.7
  • Отзыв владельца о DongFeng H30 Cross 1.6 AT 117hp 2016 г.


    Общее впечатление


    Владею с начла 2016 года, к концу лета 2017 пробег 47 000 км. Надёжность на отлично! Проехал половину Кавказа и всю Среднюю Азию на этом автомобиле, ничег оне гремит, не болтается, все системы работают на отлично. За время эксплуатации менял только расходники (масла, фильтра, колодки, свечи)

    Stratovarius, 18.08.2017

    4.7
  • Отзыв владельца о DongFeng H30 Cross 1.6 AT 117hp 2014 г.


    Общее впечатление


    В городском потоке автомобиль выделяется внешним видом, особенно в вечернее время при включенных габаритах. Пластиковые накладки лучше уменьшить по ширине до 30-50 мм, а настоящие, при таких колесах, - не смотрятся. Да и сами колеса требуются другие, с высоким профилем! В салоне все замечательно, но люк лишняя вещь, практически очень редко используется, за эти деньги лучше установить жопогрейки, подогрев руля, лобовое стекло с подогревом, Видно, что авто разрабатывали для себя, для россиян (в основном 175-190 см) нужны другие подушки сидений, длиннее, а иначе коленки висят в воздухе, ноги на дальних переездах сильно устают. В мультимедиа не хватает навигации, а музыка с флэшки или с диска - очень внятно, да и телефоном пользоватся удобно. Пикалка и камера З.Х. очень помогают при парковке, Научился (привык) - паркуюсь вплоть до 10-15 см.
    Настройка двигатель-автомат рассчитана на город, комфортно, без суеты (авто не для гонок). На трассе тоже не слабак , но шуму очень много при обгонах, но может! Круиз-контроль - это очень удобно на дальняках, нога почти не устает (на механике до 1000 км - нога отваливается).

    Нуриахмет Гатауллин, 21.07.2017

    4.5
  • Отзыв владельца о DongFeng H30 Cross 1.6 AT 117hp 2016 г.


    Общее впечатление


    В покупке разочарован, повелся на комплектацию, которая недоступна на других моделях за такие деньги. Машина подойдет для работы, но не для личного пользования. Кроме подвески и света никаких плюсов у машины нет.

    qwer zx, 17.03.2017

    3.7
  • Отзыв владельца о DongFeng H30 Cross 1.6 MT 117hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Авто купил весной в 2015 году, можно сказать - случайно. Изначально шел в салон посмотреть и возможно купить новый распродажный Шевроле Круз. Но, увидел в салоне необычный автомобиль с непонятным названием, который сразу зацепил внешним видом, комплектацией и качеством сборки. Скажу сразу, я никогда не страдал стереотипами и предвзятым отношением к любым маркам авто, в том числе и китайским. Не надо быть экспертом, чтобы понять, что Китай производит огромное количество товаров, разных по качеству и потребительским свойствам. Иными словами - китайских автомобилей очень много и все они разные не только по дизайну, но и по качеству, комфорту, безопасности и т.д. Собственные глаза и мозги, а не мнение толпы позволяют лучше понять с чем имеешь дело, и что приобретаешь.
    Автомобиль сильно отличается от продающихся у нас всяких Чери, Лифанов и Джили, по которым и сложилось отношение у российского покупателя к китайским автомобилям как к опасным, ржавеющим и ненадежным ведрам. Речь не идет о современных моделях перечисленных марок для китайского рынка. Там в настоящее время продаются модели другого уровня и качества.
    В итоге, изучив всю информацию в Интернете по данной марке и машине, излазив ее вдоль и поперек, решился на покупку.
    Дополнительно к автомобилю заказал (на сайте taobao com) стандартный набор всяких нужных мелочей: коврики, дефлекторы, накидки на сидения, брызговики, ДХО, накладки на бампера, систему контроля давления в шинах, и для будущего обслуживания - набор оригинальных фильтров. Все это по низким ценам.
    Установил также подкрылки с шумоизоляцией.
    Автомобиль обслуживаю сам. С расходниками проблем нет (есть много аналогов). Запчасти, расходники и аксессуары можно заказывать в Китае по ценам, которые в 2-3 раза ниже, чем у дилеров. Доставка от момента заказа до получения - 2-3 недели. Подробности есть на форуме владельцев.
    Спустя два с половиной года эксплуатации, могу сказать, что H30 Cross - добротный, вполне комфортный и надежный автомобиль С-класса. Из за "длинного" руля и большого переднего свеса автомобиль больше подходит для трассы, чем для города. H30CROSS кроссовером не является, обыкновенный кросс-хэтч.
    H30Cross - первый автомобиль, который меня никак и ничем не напрягает. По сравнению с моим прежним авто (Пежо 308): не надо каждый раз после выхода из салона чистить штаны, замаранные о широкие пороги; не надо после каждой поездки в "грязную" погоду мыть зеркала и передние боковые стекла; не надо доливать по стакану масла на каждую тысячу километров; не надо зимой постоянно ставить на место отрывающуюся юбку переднего бампера; не надо следить за вываливающимися войлочными задними подкрылками, на которые всегда налипает "тонна" снега; нет никакого расколбаса холодного двигателя; нет нервных тормозов; руль не перекрывает шкалы приборов; нет тугого вращения руля, который приходилось на парковке крутить двумя руками; двигатель в пробках никогда не глохнет; нет скрипа дверных уплотнителей; не надо каждый год менять датчик термостата.
    Автомобиль однозначно рекомендую к покупке. Особенно, учитывая его стоимость 600 - 700 т.р. Надежный и ресурсный двигатель и коробка, простая по конструкции подвеска, оцинкованный кузов, дешевые расходники, минимальное количество несерьезных "детских болезней". То есть, с технической точки зрения придраться особо не к чему. И еще очень важный момент - китайцы, в отличие от европейцев, пока не занимаются просчетом и программированием ресурсов деталей и узлов своих автомобилей. Напротив, используют проверенные и доведенные до ума чужие технологии с небольшими переделками для адаптации к своим машинам. И пока цена привлекательная, как говорится - ловите момент. Те модели, которые придут на смену H30 будут однозначно дороже, но не факт, что лучше.

    Юрий, 22.11.2016

    4.8
Читать все отзывы